體育播報3月1日宣 據《The Athletic》報道，國際足聯上調2026年世界杯停車價格，包括殘疾球迷的停車價格。

國際足聯目前對2026年世界杯在美國賽區的比賽停車位收取平均約175美元，去年秋天，國際足聯最初將大部分小組賽停車證以75美元出售，這一價格已經讓不少球迷感到震驚，尤其是北美以外的球迷。近期，在通過談判獲得場館周邊停車場控制權后，國際足聯上調了價格，并在美國更多城市開放了新的停車名額。

如今，在國際足聯官方停車網站上，絕大多數停車證價格超過100美元。在新澤西大都會人壽體育場，美國夢購物中心的停車位（與場館群隔一條高速公路），任何一場小組賽都要225美元。

佛羅里達州邁阿密花園的硬石體育場，大多數小組賽停車費已從11月的75美元漲到2月的175美元。熱門場次如哥倫比亞對陣葡萄牙，以及可能有阿根廷出戰的32強賽，價格最高可達250美元。唯一低于100美元的只有亞特蘭大的小組賽，以及休斯頓的佛得角對陣沙特阿拉伯，價格為99美元。

國際足聯還在美國11個主辦城市中的10個新增了無障礙停車位，供符合1990年《美國殘疾人法案》的殘障球迷使用，價格與普通停車位完全相同：洛杉磯索菲體育場250或300美元。費城小組賽125美元，依此類推。

與普通車位一樣，這些車位也在安保區外。國際足聯發言人表示：“無障礙停車位將設在靠近場館入口的位置，確保有需要的觀眾便捷通行。”不過各場館的實際距離差異很大：從費城林肯金融球場0.14英里，到邁阿密硬石體育場近1英里不等。

由JustPark運營的官網明確說明：“無障礙停車位僅限出示有效、政府核發的殘疾人停車證或殘疾人車牌的車輛使用，需遵守相關聯邦、州和地方法律。”

在美國體育賽事中，無障礙停車位與普通車位同價是慣例。11座將承辦世界杯的NFL球場中，僅馬薩諸塞州吉列體育場官網顯示愛國者隊比賽時免費提供無障礙車位，其余大多要求球迷按普通價格付費，可提前購買或現場繳費。區別在于，NFL比賽的普通停車費與世界杯相比相形見絀。

NFL數據顯示，本月在加州圣克拉拉舉行的超級碗，無障礙停車費為每車120美元。而世界杯大部分停車費，即便在小組賽階段，也高于這一水平。（超級碗舉辦地李維斯體育場也是世界杯場館，目前該場地所有無障礙停車位均顯示“售罄”）

國際足聯11月的定價與NFL停車費大致相當，通常在30–100美元之間。而世界杯新價格明顯更高，這表明國際足聯將“動態定價”策略也用到了停車上。

這種頗具爭議的策略此前已用于球票銷售，現在也體現在熱門球隊參賽場次的停車費上。例如得克薩斯州阿靈頓AT&T體育場，大多數小組賽停車費125美元，阿根廷對陣奧地利則漲到175美元。密蘇里州堪薩斯城箭頭體育場，阿根廷首戰也加價 25 美元。

達拉斯還推出“高端車位”，比標準價貴75美元，多數場次為200美元。淘汰賽階段價格繼續上漲，四場1/4決賽最便宜的停車費分別為：吉列245美元、索菲300美元、硬石225美元、箭頭225美元。

世界杯與NFL比賽的另一大區別是車位供給，世界杯期間，美國、加拿大、墨西哥16座場館周邊大量停車場將被劃入安保區內，用于接待、球迷活動等，不再對外開放停車。

這些區域早在數年前國際足聯與場館簽訂租賃合同時就已劃入其使用范圍。組委會很早就知道，停車位將大幅減少，因此引導球迷乘坐公共交通、網約車等出行。部分城市的交通方案甚至不向普通觀眾提供場內停車。

但據《The Athletic》從多名知情人士獲悉，過去一年里，國際足聯通過與當地機構談判并付費，實質上擴大了停車區域控制范圍。

各城市談判形式不同：有的場館屬于大型體育娛樂綜合體，國際足聯可與城市世界杯組委會或地方政府談判；有的則與私營企業協商，例如美國夢購物中心將為大都會人壽體育場的世界杯比賽提供數千個車位。

目前尚不清楚部分城市的談判是否仍在進行。國際足聯發言人上月表示：“由于運營和執行計劃不斷調整，停車資源仍可能變動。隨著規劃推進和細節敲定，預計將開放更多車位。”

一個月后，美國11座場館中已有9座開放普通停車。第10座西雅圖流明球場，官網僅顯示鄰近棒球場的無障礙車庫（距世界杯場館約半英里）。第11座灣區李維斯體育場，附近無障礙車位已售罄，兩者均標注：“普通停車即將開售”。

5個非美國主辦城市目前尚未開放停車預約，網站顯示：瓜達拉哈拉、蒙特雷“即將開放普通及無障礙車位”。墨西哥城 “可能開放”。多倫多、溫哥華“無障礙車位即將上線，普通車位待定”。

不確定的車位供給和高昂價格，打亂了遠道而來北美觀賽球迷的計劃。由于當地酒店價格高昂，一些球迷打算住在遠郊便宜住處，但這就需要租車。數月來，國際足聯一直為高價辯護，稱價格“根據當地市場情況及各主辦城市過往大型賽事對標制定”，并表示世界杯收入最終將重新投入全球足球發展。